Hallo an Alle,
ich wende mich an Euch da ich Hilfe benötige zum Codieren des Lenksäulenmoduls und einem vermeintlich „Selbstgemachtem Fehler“ der Bremsenelektronik zu folgendem Fahrzeug:
Audi A4 8E B7 2.7 TDI Avant. Bj. 2007
Leider kann ich keine Autoscans anhängen da das System mir sagt ich sei nicht berechtigt.
Daher wird es ein längerer Text da ich alles, möglicherweise, relevante dazu schreiben möchte. Ich bitte um verzeihung wenn es sehr lang wird. Ich möchte nur versuchen alles wichtige mitzuteilen.
Folgende vorgeschichte:
Das Fahrzeug wurde von meinem besten Freund mit „Motorschaden“ (Ölverlust am Ölkühler) gekauft. Sein ersten Fahrzeug aus dem Konzern.
Es war aber im Endeffekt nur der Öldruckschalter der geplatzt war. Dennoch wurde der Motor im Bereich des Ölfilter und des Ölkühler komplett neu gemacht. Alle Dichtungen neu, Kühler neu, Keilriemen usw. usf.
Mein Freund hat mich dann gebeten ob ich ihn mit meinem VCDS unterstützen kann.
Da ich seit 2016 einen Seat Ibiza 6P besitze, habe ich mir damals sofort ein Original HEX V2 VCDS bei Autointern gekauft um selbst an meinem Fahrzeug arbeiten zu können. An meinem Fahrzeug konnte ich bisher auch ohne jegliche Probleme Diagnosen und Codierungen machen.
Nur an dem Audi werde ich verrückt.
Alles was den Motor und Getriebe betrifft an Fehlern etc. konnten wir beheben. Die Fehler sind auch, nach mehreren Probefahrten, nicht mehr aufgetreten. Wir haben alle anderen Fehler aber vorerst Ignoriert da der Antriebsstrang vorrang hatte. Bzw. es war halt wichtig das der Wagen fährt.
Nun sind wir aber seit einigen Tagen dabei uns um Probleme zu kümmern die der Wagen noch hat.
Zum einen war dauerhaft die ESP Lampe im Tacho an.
Im Kofferraum, in der Reserveradmulde hatte mein Freund aber eine „Schublade“ mit ESP Knopf gefunden. Daher war unsere Vermutung das, sofern der Schalter ja nicht verbunden ist, das dort der Fehler ist. Einer der Vorbesitzer hat nämlich einen weiteren Dosenhalter an die Position der „Schublade“ und des ESP Schalters gebaut.
Der ESP Schalter wurde dann wieder verbaut und die Lampe war direkt aus.
Dann ist mein Freund auf die Glorreiche Idee gekommen, da er ja gerade den Innenraum instandsetzen möchte, den Tempomat nachzurüsten da ja eh einige Verkleidungen ab sind. Defekte Teile sollen erneuert werden.
Er hat daraufhin, bei Kleinanzeigen, ein Komplettes Set mit Lenksäulensteuergerät, Hebeln und Verkleidung gekauft.
Alle Teilenummern, die nötig waren, hat er mit dem Internet verglichen. Soll wohl alles passen. Naja.
Jetzt zum Problem:
Nach dem Einbau der Teile habe ich gestern den Tempomat (GRA) mit dem Motorcodelogin: 11463 aktiviert.
Das lief auch ohne Probleme und nach einer Probefahrt konnten wir sagen, ja der Tempomat läuft.
Nun wollte ich dann aber die Tasten des MFL Lenkrads codieren.
Nur leider scheint das Lenksäulensteuergerät das nicht zu wollen.
Das Steuergerät hatte folgende Codierung: 01042
Folgende Codierung wurde, laut des kleinen Hilfefensters, genommen: 05142
Sein Fahrzeug hat aber folgendes MFL verbaut. Radio, Telefon, Sprachsteuerung.
Laut meinem VCDS wäre das dann die Codierung 5.
Er hat zudem die Tiptronic am Lenkrad. Codierung 1
Da die Punkte Bordcomputer und GRA sowie Karosserievariante ja stimmten wurde halt die Codierung 05142 eingestellt und übernommen.
Leider kommt aber kein Bestätigungsfenster. Er schließt dann einfach da Fenster und die Codierung wird nicht übernommen.
Mir fiel ein das es einen Fehlercode gab der sich „Falsche Fahrgestellnummer“ nannte. Daraufhin habe ich dann das Steuergerät mit dem PIN 00111 unter dem Kanal 081 neu angelernt.
Dies hat auch geklappt und die Meldung mit der FIN war weg.
Trotzdem nimmt das Steuergerät die Codierung 05142 weiterhin nicht an.
Weitere Fehler im Fahrzeug die vielleicht etwas damit zu tun haben könnten:
Da ich keinen Autoscan anhängen kann hier mal weitere Fehlermeldungen:
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8E0-910-517.clb
Teilenummer SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF
Bauteil: ESP8 FRONT H06 0140
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0004426
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 2C00F59E3A0ED11AD3B-8078
1 Fehler gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100101
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 13
Verlernzähler: 40
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
Hex Wert: 0x0000
Hex Wert: 0x0222
Hex Wert: 0x001E
Hex Wert: 0x3E99
Hex Wert: 0x0000
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\8E0-953-549.lbl
Teilenummer: 8E0 953 549 N
Bauteil: Lenksáulenmodul 1011
Codierung: 01042
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 3E24CFD6D962538A6DF-4AA4
2 Fehlercodes gefunden:
01794 - Steuergerät falsche Fahrgestellnummer
35-00 - -
01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei:. DRV\8E0-959-433-MAX.clb
Teilenummer: 8E0 959 433 CN
Bauteil: Komfortgerát TA7 4436
Codierung: 06976
Betriebsnr.: WSC 34447
VCID: 7F5AF2D29EE89A82269-4AA4
Subsystem 1 - Teilenummer: 8E1959801H
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0606
Subsystem 2 - Teilenummer: 8E1959802H
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0606
8 Fehlercodes gefunden:
01561 - Tür hinten links
59-10 - entriegelt nicht - Sporadisch
01561 - Tür hinten links
61-00 - entsafed nicht
01562 - Tür hinten rechts
59-10 - entriegelt nicht - Sporadisch
01562 - Tür hinten rechts
61-00 - entsafed nicht
00955 - Schlüssel 1
35-10 - - - Sporadisch
00956 - Schlüssel 2
35-10 - - - Sporadisch
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
Adresse 77: Telefon Labeldatei: DRV\8P0-862-335.lbl
Teilenummer SW: 8P0 862 335 H HW: 8P0 862 335 H
Bauteil: FSE_255x BT H26 0290
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000005115000
Codierung: 0011811
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 3B22C6C2CF7046A24A1-50D0
2 Fehlercodes gefunden:
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 7
Verlernzähler: 63
Zeitangabe: 15
01304 - Radio
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 23
Zeitangabe: 15
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Ich habe dann gedachte das es am Lenkwinkelgeber liegen könnte und diesen neu angelernt mit dem Login 40168 im Steurgerät 3 und dann Grundeinstellung Funktion 4.
Dies hat auch funktioniert.
Leider hat es keine Auswirkung auf die Codierung des Lenksäulensteuergerät. Er nimmt den Code nicht an.
Die sporadischen „Keine Kommunikation“ schiebe ich eher darauf das die Codierung noch nicht passt. Aber ich bin da nicht erfahren genug.
Ich habe dann alle Fehler gelöscht und dann nochmals einen Scan gemacht.
Fehler den ich bei der Grundeinstellung der Bremsenelektronik gemacht habe:
Leider habe ich anscheinend einen Fehler gemacht bei dem Steuergerät 3 als ich die Grundeinstellung vorgenommen habe. Da steht jetzt:
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8E0-910-517.clb
Teilenummer SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF
Bauteil: ESP8 FRONT H06 0140
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0004426
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 2C00F59E3A0ED11AD3B-8078
1 Fehler gefunden:
01486 - Systemfunktionstest aktiviert
000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 40
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
Hex Wert: 0x0000
Hex Wert: 0x0202
Hex Wert: 0x0021
Hex Wert: 0x419A
Hex Wert: 0x0000
Habe aus versehen in der Auswahl zuerst auf den Systemtest geklickt anstatt die Grundeinstellungen.
Wie bekomme ich das Steuergerät aus dem Test wieder raus?
Die noch vorhandenen Fehler im Komfortsteuergerät sowie im Telefon beachte ich jetzt erstmal nicht weiter!
Am wichtigsten ist jetzt gerade nur das das Lenkrad wieder alle Funktionen hat und ich aus dem Testbetrieb der Bremselektronik rauskomme.
Könnt Ihr mir bitte eine Hilfestellung geben warum das Lenksäulensteuergerät die Codierung nicht annimmt?
Bin wirklich etwas ratlos. Wie gesagt bei meinem Fahrzeug, dem Seat Ibiza 6P, hatte ich bisher nie irgendwelche Probleme mit Codierungen oder Diagnose.
Dieser Audi aber macht mir sorgen.
Ich freue mich sehr über jegliche helfende Antwort zu den beiden, ganz oben, stehenden Problemen von Euch!
Ich hoffe auf verständnis das es ein so extrem langer Text geworden ist. Aber meine Beweggründe habe ich ja bereits am Anfang geschrieben.
Ich danke Euch für Eure geduld und hoffe auf Hilfe.
Dankesehr.
Gruß
Olli